cao tốc

Tin nóng thế giới 24h: 5 xe đâm nhau làm 2 phụ nữ thiệt mạng, một máy bay trượt khỏi đường băng ở Anh; 8 người bị treo lủng lẳng ở độ cao 150 m do sập giàn giáo

Sáng 21/10, Lễ Khởi công Dự án xây dựng đường Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), địa phận tỉnh Tuyên Quang đã diễn ra tại Tuyên Quang.

Sáng 18/10, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc Dự án cao tốc đường bộ Bắc - Nam.

UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phát đi thông tin về việc tạm dừng khai thác tuyến Cao tốc Bắc-Nam qua Thanh Hoá và Nghệ An để phục vụ tổ chức lễ khánh thành dự án.

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ gia hạn 3 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp để phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Nền địa chất yếu, địa hình lại bị chia cắt, xây cầu cạn là phương án được đề xuất khi triển khai xây dựng đường cao tốc ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo Thông báo số 175/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ, Đồng Tháp sẽ cung ứng 7 triệu m3 cát cho cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng phí theo lộ trình 4 tuyến cao tốc do DN này đầu tư quản lý khai thác.

Mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và các bộ ngành liên quan phối hợp đẩy nhanh tiến độ thí điểm dùng cát biển san nền các dự án.

Bộ Công an cho biết, Cục Cảnh sát giao thông vừa ngăn chặn đoàn xe phân khối lớn đi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Những dự án khai thác đất phục vụ xây dựng cao tốc đã và đang gây ra nhiều hệ lụy xấu về môi trường, mất an toàn, nguy cơ sạt lở…

Nhiều tuyến cao tốc bộc lộ bất cập chỉ sau thời gian ngắn đưa vào hoạt động ảnh hưởng đến hiệu quả, an toàn và gây phiền hà cho người tham gia giao thông.

Sáng 19/7, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành đai 3.

Sáng 13/3, tại UBND tỉnh Quảng Bình, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua 3 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.

Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến đường 70 km kết nối giữa TP Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) với tỉnh Lạng Sơn sẽ rút ngắn khoảng cách tới 50 km so với tuyến đường hiện tại.

Ngày 5/12, sau 11 tháng thi công trong bối cảnh phòng chống dịch bệnh Covid-19, những mẻ bê tông cuối cùng đã được rót xuống để hợp long cầu Vân Tiên – cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh đến thời điểm này, nối liền 2 huyện Vân Đồn – Tiên Yên.

Trong vòng 10 năm tới, dự kiến có khoảng 5.000km đường bộ cao tốc được đầu tư xây dựng, tuy nhiên vốn vẫn là bài toán khó khi việc huy động nguồn tài chính vẫn xác định rất khó khăn.

Trước ngày 31/12/2021, tỉnh Quảng Ninh đang phấn đấu hoàn thành đầu tư xây dựng 3 công trình động lực trọng điểm của tỉnh bao gồm đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả, cầu Cửa Lục 1, với tổng mức đầu tư trên 17.000 tỷ đồng.

Ngày 2/9, tỉnh Quảng Ninh đã phát động đợt thi đua cao điểm "100 ngày đêm hoàn thành 3 công trình động lực, trọng điểm" gồm dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái; dự án tuyến đường bao biển nối thành phố Hạ Long với thành phố Cẩm Phả và dự án cầu Cửa Lục 1. Theo kế hoạch trước ngày 31/12/2021 sẽ đưa vào sử dụng phát huy hiệu quả đầu tư dự án.

Ngày 21/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về chủ trương xây dựng đường cao tốc giai đoạn 2021-2025 và định hướng tới năm 2030 để chuẩn bị báo cáo các cấp có thẩm quyền về nội dung này.

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, khi vận hành sẽ trở thành trục cao tốc "xương sống" để tỉnh Quảng Ninh có thể thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế. Chính vì vậy, việc sớm đưa vào khai thác có thể giúp tỉnh Quảng Ninh sớm đạt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.

Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị tỉnh Quảng Ninh, tính từ thời điểm phát động chiến dịch "30 ngày đêm" của Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái từ ngày 15/7/2020, chỉ sau 15 ngày triển khai, tất cả hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng đã tự nguyện ký biên bản bàn giao mặt bằng. Có thể khẳng định, đây là cách làm rất mới, quyết định thành công trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với một dự án trọng điểm.

Sau thời gian phát động chiến dịch “30 ngày đêm” giải phóng mặt bằng dự án Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tại tỉnh Quảng Ninh, hiện huyện Vân Đồn đã hoàn thành bàn giao mặt bằng, các địa phương có tuyến đường đi qua đều cố gắng “về đích” trước thời hạn. 

Nhằm hoàn thành đúng thời gian, tiến độ, bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu triển khai Dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sau điều chỉnh (trước ngày 15/8/2020), tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức Hội nghị triển khai chiến dịch “30 ngày đêm” hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Từ ngày 30/4/2020, tàu cao tốc Superdong chính thức khai trương và đưa vào hoạt động tuyến tàu cao tốc mới, khởi hành từ Cảng Vịnh Đầm (Phú Quốc) - Nam Du và ngược lại.  

Bộ Giao thông vận tải quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 08 dự án PPP thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Chiều 22/8, tại phường Hà Phong, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả.

Đây là kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ dự án tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, diễn ra sáng 30/7, tại trụ sở Chính phủ.