
Theo đánh giá của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện có nhiều đơn vị bắt đầu tham gia vào hoạt động tài trợ tài chính cho chuỗi cung ứng (Supply chain finance - SCF). Đây là tín hiệu đáng mừng, tạo cơ hội cho nhiều doanh nghiệp (DN) nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV).

Tôn Tử là một nhà lãnh đạo quân sự toàn năng trong lịch sử Trung Hoa cổ đại. Những triết lý của ông, dù áp dụng trong thời chiến hay thời bình, đều vô cùng sâu sắc.

Việt Nam đang tham gia đàm phán Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP), với những lợi ích về chi phí, quy mô thị trường, nguồn cung nguyên phụ liệu - đây được coi là cơ hội thúc đẩy xuất khẩu (XK) cho ngành dệt may.

Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đang diễn ra trên phạm vi toàn cầu, Việt Nam cũng như tất cả các quốc gia khác sẽ gặp những thách thức không hề nhỏ. Tuy nhiên, nếu biết tận dụng những ưu thế sẵn có cũng như vận hội mà thời cuộc mang lại, Việt Nam sẽ có cơ hội bứt phá.
Hiện tại, có khoảng 80 doanh nghiệp Việt Nam đầu tư tại Myanmar, với tổng vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD. Việt Nam xếp thứ 10 trong tổng số các nhà đầu tư nước ngoài tại Myanmar.

Trước những chuyển biến sâu sắc trên thế giới và xu thế liên kết ngày càng sâu rộng, việc làm sâu sắc hơn các quan hệ song phương và tăng cường hiệu quả phối hợp tại các diễn đàn đa phương quốc tế và khu vực mang lại nhiều cơ hội và động lực phát triển mới.

Chính phủ Thái Lan đang có chính sách hỗ trợ, thúc đẩy đầu tư ra nước ngoài, trong đó Việt Nam được coi là địa bàn đầu tư quan trọng trong khu vực. Đây là cơ hội rất lớn để Việt Nam thu hút FDI từ Thái Lan.

Myanmar được đánh giá là “mảnh đất vàng cuối cùng” của khu vực trong thu hút đầu tư nước ngoài, trong đó có các nhà đầu tư Việt Nam. Song bên cạnh cơ hội, doanh nghiệp (DN) đầu tư tại Myanmar phải đối mặt với không ít thách thức.

Khu vực Trung Đông - châu Phi là thị trường xuất siêu của Việt Nam trong nhiều năm gần đây với lượng hàng hóa ngày càng phong phú, đa dạng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều doanh nghiệp chưa tận dụng được cơ hội xuất khẩu và e ngại khi mở rộng hoạt động kinh doanh tại khu vực này.

Cơ hội phát triển của lĩnh vực vận tải biển đang rộng mở trong hội nhập. Tuy nhiên, thách thức rất lớn bởi năng lực cạnh tranh yếu.