
Góp ý Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, Giám đốc Sở Công Thương Đắk Lắk hướng đến 4 trụ cột chính phát triển công nghiệp.

Bộ Công Thương đã ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.

Xung đột Trung Đông đang gây sức ép lớn lên hệ thống logistics, trước biến động này, doanh nghiệp Việt đã linh hoạt tháo gỡ "nút thắt" vận tải để duy trì xuất khẩu.

Trước biến động vận tải biển do xung đột từ Trung Đông, Sở Công Thương Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu thích ứng.

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại TP. Hải Phòng được tư vấn giải pháp để nâng cao năng lực thích ứng với những biến động của thương mại, thuế quan của Hoa Kỳ.

Xung đột tại Trung Đông khiến chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt nhiều rủi ro. Đây cũng là lúc doanh nghiệp Việt cần nghiên cứu để tái cấu trúc hoạt động.

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang đẩy chi phí logistics, rủi ro thanh toán và áp lực thị trường tăng cao, buộc doanh nghiệp rau quả Việt Nam phải khẩn trương điều chỉnh chiến lược để bảo toàn dòng tiền và giữ vững thị phần xuất khẩu.

Trong Cách mạng công nghiệp 4.0, việc ứng dụng tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn... là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics.

Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với TP. Hải Phòng trong hoàn thiện cơ chế, chính sách và tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, kết nối dịch vụ logistics.

Mục tiêu đưa vào khai thác bến số 1 thuộc Khu bến cảng Mỹ Thuỷ vào tháng 4/2026, tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành tập trung tháo gỡ “nút thắt” về giải phóng mặt bằng, bảo đảm dự án về đích.

Nhiều địa phương đã và đang lên kế hoạch, chương trình hành động cụ thể để hiện thực hóa các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển logistics theo định hướng của Chính phủ.

Bất động sản logistic tăng trưởng mạnh mẽ trước lực đẩy của nhiều yếu tố quan trọng như dòng vốn FDI tăng, thương mại điện tử phát triển...

Tham tán thương mại, Thương vụ Việt Nam tại Ấn Độ chia sẻ góc nhìn chiến lược về FTA và kết nối hàng không tại Hội nghị Quốc tế về Kinh doanh Hàng hóa và Logistics 2026.

Năm 2026, tỉnh Đắk Lắk đưa ra nhiều giải pháp mang tính đột phá để đưa xuất khẩu đạt mức tăng trưởng 4,3%.

Để quy mô 269 tỷ USD phát huy tối đa tiềm năng, việc hoàn thiện hạ tầng phân phối và chuyển đổi số là yêu cầu cấp thiết cho doanh nghiệp bán lẻ hiện nay.

Với vị trí địa lý thuận lợi, hạ tầng ngày càng phát triển, kim ngạch xuất khẩu tăng trưởng mạnh mẽ, Nghệ An đang hướng đến trung tâm logistics của khu vực Bắc Trung Bộ

Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành logistics Việt Nam, từ chính sách, hạ tầng đến triển khai thực tế tại địa phương và doanh nghiệp.

Lãnh đạo TP. Cần Thơ đã làm việc trực tiếp, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp ngành logistics trên địa bàn phát triển ổn định, bền vững.

Đà Nẵng định hướng đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics xanh làm lợi thế cạnh tranh từng bước đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quốc gia, có vai trò quốc tế.

Thương mại điện tử có sự bứt phá mạnh mẽ vào năm 2025, từng bước thực hiện mục tiêu kinh tế số chiếm 30% GDP vào năm 2030.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, Việt Nam - Phần Lan có thể nghiên cứu ký kết hiệp định thương mại về hàng hải, tạo cơ sở hợp tác toàn diện về hàng hải, logistics.

Triển lãm Công nghiệp - Thương mại điện tử quốc tế Trung Quốc (tại Việt Nam) 2025 mở ra nhiều cơ hội kết nối nguồn hàng, công nghệ, vận hành lĩnh vực thương mại điện tử.

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: “Logistics Việt Nam vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới” chính thức khai mạc phiên toàn thể.

Ông Phạm Quốc Long, Chủ tịch Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (Visaba) khẳng định cần tái cấu trúc ngành hàng hải để kiểm soát chi phí phụ phí.

Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) kiến nghị với Thủ tướng lấy ngày 6 tháng 5 hàng năm làm ngày kỷ niệm của ngành.

Các chuyên gia logistics hiến kế các giải pháp để thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics Việt Nam phát triển, tự tin tiến vào kỷ nguyên mới.

Hội thảo “Chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics”, quy tụ nhiều chuyên gia và doanh nghiệp đầu ngành, nhằm thảo luận giải pháp đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, logistics và cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ngày 26/11, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2025 đã diễn ra phiên thảo luận với chủ đề “Logistics và cảng biển thông minh gắn với mục tiêu chuyển đổi kép”.

Việc công bố Chiến lược logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 đặt ra yêu cầu cấp bách về quy hoạch hệ thống trung tâm logistics hiện đại, liên vùng.