
Tỉnh Đắk Lắk đang thực hiện những bước đi có tính chiến lược để khẳng định vị trí của địa phương trong bối cảnh phát triển chung, vươn mình cùng dân tộc.

Việt Nam đứng trước “thời điểm vàng” phát triển logistics, tận dụng thương mại điện tử , lợi thế địa lý để vươn lên thành trung tâm sản xuất, xuất khẩu hàng đầu khu vực.

Diễn đàn Mekong - Hàn Quốc 2025 tạo nền tảng thúc đẩy, mở rộng hợp tác trong lĩnh vực logistics, đổi mới sáng tạo, thương mại điện tử và đa dạng hóa chuỗi cung ứng.

Ngành vận tải đang dịch chuyển mạnh dưới tác động số hóa, khi nhiều doanh nghiệp chọn hợp tác với nền tảng công nghệ để nâng cao trải nghiệm khách hàng.

Các chuyên gia, doanh nghiệp đề xuất giải pháp nâng cao năng lực thương mại - logistics, tạo đòn bẩy xây dựng TP. Hồ Chí Minh trở thành siêu đô thị hiện đại và bền vững.

Cảng Quốc tế Long An (tỉnh Tây Ninh) vừa mới ký kết hai thỏa thuận hữu nghị với Cảng Portland (Hoa Kỳ) và Cảng Gothenburg (Thụy Điển).

Thương mại điện tử xuyên biên giới được nhấn mạnh là “cơ hội vàng” cho doanh nghiệp Việt Nam bứt phá xuất khẩu trong kỷ nguyên số.

Logistics xanh là xu hướng không thể đảo ngược, đây cũng là chìa khoá để nâng cao sức cạnh tranh, phát triển bền vững cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.

Ngày 22/8, tại Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ VI, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã đưa ra nhiều gợi mở quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển lĩnh vực này.

Tối 21/8, Đại học Kinh tế Quốc dân đã phối hợp cùng Câu lạc bộ Logistics & chuỗi cung ứng LSC tổ chức phát động Cuộc thi LogiChain 2025: The RevoMotion.

Lạng Sơn đầu tư hạ tầng logistics hiện đại, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm vùng đồng bào dân tộc thiểu số, mở rộng thị trường và nâng cao giá trị hàng hóa.

Logistics Việt Nam đứng trước nguy cơ mất thị phần quốc tế nếu chậm chuyển đổi xanh do yêu cầu khắt khe về phát thải, tiêu chuẩn môi trường trong chuỗi cung ứng.

Việc ứng dụng công nghệ trong logistics sẽ mang lại nhiều lợi ích, tối ưu hiệu quả, từ đó góp phần giảm chi phí logistics nói chung cho toàn bộ nền kinh tế.

Để đáp ứng yêu cầu phát triển ngành logistics của Việt Nam thời gian tới, cần nâng cao chất lượng và số lượng nguồn nhân lực. Đây được coi là nhân tố then chốt.

Diễn đàn Logistics 2025 tập trung tìm giải pháp phát triển logistics bền vững, hiện đại nhằm nâng cao năng lực chuỗi cung ứng trong bối cảnh kinh tế biến động.

Bộ Xây dựng xây dựng chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, nhằm thúc đẩy tăng trưởng GDP và đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng, công nghệ.

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025) sẽ diễn ra từ ngày 31/7 - 2/8 tại TP. Hồ Chí Minh.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã có buổi tiếp và làm việc với ông Michael D. Kielly - Chủ tịch Toàn cầu về Quan hệ Chính phủ Tập đoàn UPS.

Sáng 1/7/2025, Báo Công Thương tổ chức tọa đàm với chủ đề “Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics hướng tới phát triển bền vững và hội nhập”.

Tỉnh Đồng Nai mới đang đứng trước thời điểm vàng để hướng tới trở thành trung tâm thương mại, logistics lớn của khu vực Đông Nam Bộ và cả nước.

Với tư duy đổi mới và chiến lược đầu tư bài bản, Bình Minh từng bước khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực thiết bị nâng hạ công nghệ cao tại Việt Nam.

Nhiều nhóm hàng sẽ được giảm 2% thuế giá trị gia tăng (VAT) đến hết năm 2026

Chính phủ đề xuất tiếp tục giảm 2% thuế giá trị gia tăng đến hết năm 2026, mở rộng đối tượng áp dụng cho logistics và công nghệ thông tin, vận chuyển.

Hội nghị xúc tiến đầu tư hạ tầng logistics dự kiến sẽ được Sở Công Thương tỉnh Thái Bình tổ chức vào ngày 5/6/2025 tại Khách sạn Dầu khí Thái Bình.

Mua sắm online nay không chỉ tiện, mà còn phải xanh. Người tiêu dùng ưu tiên thương hiệu thân thiện môi trường, giao nhanh, ít rác, sử dụng năng lượng sạch.

Giải bài toán logistics cho tiêu thụ nông sản vùng dân tộc thiểu số và miền núi

Viết tiếp câu chuyện hòa bình với bản lĩnh vượt khó của ngành Công Thương

Trong buổi tiếp Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Indonesia, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân đề xuất nhiều giải pháp thúc đẩy quan hệ hợp tác hai nước.

AI, IoT và blockchain đang định hình lại ngành logistics, thúc đẩy kết nối dữ liệu, tối ưu vận hành và nâng cao năng lực chuỗi cung ứng

Trong kỷ nguyên số 4.0, logistics không còn là hoạt động hậu cần truyền thống, mà đang chuyển mình thành ngành dịch vụ công nghệ cao.