Xuất nhập khẩu

Trước yêu cầu ngày càng cao của thị trường quốc tế, nông sản Việt cần đẩy mạnh chế biến sâu, đa dạng hóa thị trường và nâng cao năng lực tham gia chuỗi cung ứng bền vững.

Giá xuất khẩu giảm kéo kim ngạch cà phê Việt Nam đi xuống dù lượng hàng tăng, thúc đẩy doanh nghiệp đẩy mạnh chế biến sâu, truy xuất nguồn gốc và đáp ứng EUDR.

8 tháng năm 2026, dệt, may vẫn nằm trong top mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu trên 10 tỷ USD, đạt 26,897 tỷ USD, tăng 1,6% so với cùng kỳ.

Từ ngày 16-31/8, WTO ghi nhận 36 thông báo SPS mới, trong đó nhiều thị trường điều chỉnh MRL và yêu cầu an toàn thực phẩm đối với nông sản.

Hội thảo “Hàng tiêu dùng Việt thích ứng và bứt phá thị trường toàn cầu” cung cấp những góc nhìn đa chiều và giải pháp thiết thực, hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, thích ứng với các tiêu chuẩn mới và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Xuất khẩu nông lâm thủy sản 8 tháng năm 2026 tăng 7%, đạt gần 49,3 tỷ USD, trong đó rau quả, thủy sản và sản phẩm chăn nuôi ghi nhận mức tăng đáng chú ý.

Quy định mới của EU về bao bì và rác thải bao bì đang đặt ra yêu cầu cao hơn đối với hàng hóa xuất khẩu. Do đó, doanh nghiệp cần từng bước thích nghi.

8 tháng năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước đạt 770,14 tỷ USD, đây là mức cao nhất của 8 tháng từ trước đến nay.

Sáng kiến “Beyond Vietnam - Hàng Việt Cất Cánh” nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực xuất khẩu trực tuyến và vươn ra thị trường toàn cầu qua thương mại điện tử khám phá.

Bộ Công Thương đang chủ động tháo gỡ vướng mắc, giữ ổn định thị trường và chuỗi cung ứng, tạo điều kiện tốt nhất cho hoạt động xuất khẩu gạo.

Xuất nhập khẩu hướng tới mốc 1.000 tỷ USD cùng những định hướng phát triển mới đang tạo động lực để logistics Việt Nam nâng chất lượng, sức cạnh tranh và giá trị gia tăng.

Sau 30 năm phát triển, dệt may đã trở thành ngành xuất khẩu chủ lực và tiếp tục định hướng tăng trưởng theo chiều sâu, dựa trên năng suất, công nghệ và giá trị gia tăng.

Sản lượng xuất khẩu lớn đã tạo vị thế cho gạo Việt, nhưng chặng đường tiếp theo của ngành hàng phải được đo bằng giá trị, thương hiệu và thu nhập của người trồng lúa.

Từ ngày 26-28/8, Nhóm phối hợp liên ngành hai nước Việt Nam và Lào đã kiểm tra việc thực hiện Thỏa thuận Hà Nội 2007 nhằm tạo thuận lợi cho giao thương qua biên giới.

Xuất nhập khẩu tiến tới mốc 1.000 tỷ USD đặt ra yêu cầu phát triển logistics hiện đại, hiệu quả, qua đó nâng sức cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

Từ một nền kinh tế kiệt quệ sau nạn đói năm 1945, xuất khẩu gần như tê liệt, Việt Nam sau 81 năm đã vươn lên trở thành một trong những quốc gia thương mại hàng đầu khu vực, với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tiến gần mốc 1.000 tỷ USD.

Tỉnh Thanh Hóa hoàn thiện Nghị quyết phát triển logistics, doanh nghiệp đề nghị tháo gỡ điểm nghẽn vận tải, cảng biển, chi phí để chính sách đi vào thực tế.

Lô thịt gà chế biến đầu tiên của C.P. Việt Nam xuất khẩu sang Hàn Quốc mở thêm cơ hội vào thị trường tiêu chuẩn cao, nâng giá trị ngành chăn nuôi và chế biến trong nước.

Đoàn công tác liên ngành do Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các Bộ ngành, VFA đã làm việc với các Bộ, cơ quan chức năng tại Philippines từ ngày 19 đến ngày 21/8/2026.

Dòng hàng gia tăng đang mở thêm dư địa cho logistics Hưng Yên, nhưng để trở thành đầu mối của vùng, hạ tầng kết nối và năng lực dịch vụ cần được nâng lên đồng bộ.

Tỉnh Hưng Yên xác định logistics là hạ tầng thiết yếu, gắn với phát triển công nghiệp, xuất nhập khẩu và yêu cầu tăng kết nối trong không gian kinh tế mới.

EUDR không chỉ là “tấm vé” để hạt cà phê tiếp tục có mặt tại châu Âu, đây còn có thể trở thành cú hích để ngành cà phê nâng giá trị, tiến sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tăng trưởng "nóng" đang đặt ngành sầu riêng trước bài toán mới gồm kiểm soát vùng trồng, nâng chất lượng, phát triển chế biến và giảm phụ thuộc quả tươi.

Chiều 17/8, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức cuộc họp lấy ý kiến các đơn vị trong bộ về Dự thảo Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Ngày 16/8/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu Lạng Sơn đạt 1.426 xe, trong đó có 491 xe xuất khẩu và 935 xe nhập khẩu.

Biến đổi khí hậu và những bất ổn về nguồn cung đang tạo thêm sức ép lên thị trường gạo thế giới.

EUDR giờ đây không còn là câu chuyện riêng của doanh nghiệp hay nông dân, mà là bài toán của cả chuỗi cung ứng, từ vùng trồng đến thị trường.

Nhận diện rõ điểm nghẽn thủ tục và hạ tầng, Đà Nẵng đang thúc đẩy các giải pháp kết nối xuyên biên giới để vươn mình thành hub logistics quan trọng của khu vực.

Xuất khẩu hồ tiêu tăng trưởng tích cực, nhưng yêu cầu về dư lượng thuốc bảo vệ thực vật ngày càng chặt chẽ đòi hỏi doanh nghiệp kiểm soát chất lượng từ vùng nguyên liệu.

Tăng trưởng hai con số là mục tiêu lớn của các ngành hàng xuất khẩu nhằm hiện thực hoá chỉ đạo của Đảng, Chính phủ trong đảm bảo ổn định, phát triển kinh tế vĩ mô.