
Bên cạnh siết chặt quản lý, cần xử lý nghiêm các hành vi điều khiển UAV, flycam trái phép để bảo đảm an toàn bay tuyệt đối trong hoạt động hàng không.

Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đánh giá, năng lực đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam đạt mức cao.

Sau 30 phút xuất phát, một máy bay buộc phải quay lại sân bay Cam Ranh, tỉnh Khánh Hoà do gặp sự cố về kỹ thuật.

Theo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, liên tiếp xuất hiện tình trạng máy bay bị rọi tia laser, flycam khi cất, hạ cánh... uy hiếp nghiêm trọng an toàn bay.

Cục Hàng không nhận được 101 báo cáo an toàn bắt buộc, trong đó xảy ra 42 sự cố mức D, trong 6 tháng đầu năm 2024.

Liên tiếp những ngày gần đây, một cá thể khỉ màu vàng được phát hiện xâm nhập khu bay của sân bay Nội Bài (Hà Nội), gây nguy cơ an toàn bay.

Trước tình hình sương mù dày đặc dẫn đến một số chuyến bay phải bay chờ, hủy chuyến..., Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu tăng cường đảm bảo an toàn bay.

Với phạm vi quản lý 07 cảng hàng không, sân bay (HK,SB) khu vực phía Bắc, trong những năm qua Cảng vụ hàng không miền Bắc luôn làm tốt công tác đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn tạo thuận lợi cho hành khách, hàng hóa lưu thông qua các cảng HK,SB.