Cảng Cát Lái

Cảng Tân Cảng - Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam vừa chính thức phát lệnh làm hàng đầu xuân Bính Ngọ 2026.

Trong thời gian qua, nhiều doanh nghiệp đề nghị Cơ quan Hải quan Khu vực II sớm có biện pháp xử lý hàng tồn đọng tại các cảng biển và kho bãi.

Hàng loạt doanh nghiệp kiến nghị Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh chấp thuận tiêu hủy hàng hóa tồn đọng tại cảng Cát Lái để thu hồi container, phục vụ kinh doanh.

Công ty CP Hải Minh đề nghị Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho phép doanh nghiệp phối hợp với cơ quan chức năng để tiêu huỷ lô hàng hoá tồn đọng tại cảng Cát Lái.

Cả ngàn container vô thừa nhận chủ yếu là phế liệu hiện đang nằm tại khu vực cảng Cát Lái từ nhiều tháng qua gây khó khăn cho hoạt động tại khu vực cảng.

Từ ngày 29/5 đến 4/6, Hội Sinh viên Việt Nam đã đưa 200 cá nhân ưu tú, xuất sắc đến thăm, động viên quân và dân huyện đảo Trường Sa và Nhà giàn DK1.

260 container và 32 lô hàng rời nhập khẩu về cảng Cát Lái từ đầu năm 2023 chưa có người nhận, nên Cục Hải quan TPHCM thông báo tìm chủ hàng.

Công ty CP cảng Cát Lái tổ chức kỷ niệm 15 năm ngày thành lập (27/8/2007 - 27/8/2022) và đón nhận Bằng khen của Bộ Quốc phòng.

Ngày 16/8/2022, tại cảng Tân Cảng- Cát Lái, 2 container cầu vồng của hãng tàu Maersk cập bến thành công trên tàu MAERSK NORESUND số chuyến 230S.

Việc giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái sẽ tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế, góp phần giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.

Việc giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái sẽ tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế, góp phần giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.

Theo Cục Xuất nhập khẩu, hiện nay, các cảng biển phía Nam đã cơ bản giải quyết được ách tắc. Về cơ bản, không còn tình trạng ùn ứ, quá tải tại các cảng biển khu vực này.

Bộ Tài chính đang Dự thảo Thông tư về giám sám đối với hàng hóa nhập khẩu chuyển cửa khẩu trong trường hợp ùn tắc tại cảng biển do phải thực hiện giãn cách xã hội chống Covid-19 (Dự thảo). Đây được xem là một giải pháp kịp thời nhằm xử lý tình trạng ùn tắc hàng hóa nhập khẩu tại cảng Cát Lái hiện nay.

Vừa qua, Tổ công tác đặc biệt về đảm bảo nguồn cung hàng hóa và hỗ trợ duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh cho các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương phía Nam trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp - Bộ Công Thương (Tổ công tác) đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Ngày 4/8, Bộ Công Thương đã gửi công văn khẩn tới Thủ tướng Chính phủ, đề xuất tháo gỡ tình tình trạng ùn tắc hàng hóa ở cảng Cát Lái, giúp tạo luồng hàng thông thoáng cho xuất nhập khẩu.

Tổng cục Hải quan vừa ban hành văn bản hướng dẫn giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tạm thời tại cảng Cát Lái.

Trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh thực hiện giãn cách xã hội, nhiều doanh nghiệp (DN) tạm dừng hoạt động, dẫn đến số lượng container tồn đọng tại cảng Cát Lái tăng cao, cảng có thể ngừng tiếp nhận hàng xuất nhập khẩu, Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã đề xuất nhiều giải pháp hỗ trợ DN.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn 1 (thuộc Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh) vừa cho biết, đơn vị đã quyết liệt triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, phối hợp với doanh nghiệp (DN) kinh doanh cảng, DN vận tải “giải phóng” lượng hàng hoá quá cảnh tồn đọng tại cảng Cát Lái.

Ngày 15/9, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh và Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) phối hợp tổ chức cuộc họp báo cáo kết quả sơ bộ khảo sát Đề án Cát Lái.

Theo thông tin từ Hội đồng xử lý hàng tồn đọng cảng Cát Lái, sau 2 tuần kiểm tra, đến nay, Hội đồng đã kiểm tra xong gần 200 container phế liệu tồn đọng.