
Sáng 25/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì họp về phương án đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Bộ Xây dựng họp trực tuyến với Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài; dự kiến hoàn thành năm 2030.

Đại diện Bộ Xây dựng đã trả lời nhiều câu hỏi của báo chí liên quan đến tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, chất lượng công trình và nguồn cung nhiên liệu hàng không.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.

Trong chuyến công tác miền Trung, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa vào khai thác đồng bộ.

Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí 5 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí trong tháng 3/2026.

Cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa không chỉ hóa giải “điểm nghẽn” hạ tầng mà còn hình thành trục động lực dài hạn phát triển kinh tế.

Thăm công trường Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày 18/12, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng biểu dương nỗ lực của các đơn vị giúp dự án về đích sớm trước 8 tháng.

Khoa học, công nghệ giúp nâng hiệu quả thi công, rút ngắn tiến độ và bảo đảm chất lượng, tạo sức bật quan trọng cho mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc năm 2025.

Nhà thầu Việt chia sẻ hậu trường thi công cao tốc Bắc - Nam với những giải pháp kỹ thuật, quyết tâm hoàn thành tiến độ trong bối cảnh áp lực thời gian lớn.

Sáng 17/12, Báo Xây dựng tổ chức lễ ra mắt sách "Kỳ tích 3.000km cao tốc", ghi dấu một chặng đường phát triển rực rỡ của hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam.

Đề án IoT giao thông thông minh đặt mục tiêu 2026 - 2028, hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tây Nguyên được kỳ vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ hơn khi những dự án hạ tầng chiến lược được triển khai đồng bộ, trở thành động lực mới trong hành trình phát triển bền vững.

Trạm dừng nghỉ Km534+310 trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang gấp rút hoàn thành các hạng mục đầu tiên, dự kiến cuối tháng 9 sẽ đưa vào khai thác tạm để phục vụ tài xế.

Tỉnh Đắk Lắk đang thực hiện những bước đi có tính chiến lược để khẳng định vị trí của địa phương trong bối cảnh phát triển chung, vươn mình cùng dân tộc.

Cao tốc Bắc - Nam thông suốt qua Hà Tĩnh đã tạo đòn bẩy chiến lược, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh, mở ra cơ hội đưa Hà Tĩnh thành trung tâm logistics khu vực.

Thủ tướng nhấn mạnh, tiếp tục rà soát, tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.

Theo Bộ Xây dựng, 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 208 km sẽ hoàn thành phần tuyến chính và thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2025.

Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành hệ thống giám sát, thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam trước 31/12/2025, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/1/2026.

Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam trong năm 2025.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang tăng tốc thi công làm ngày, đêm, xuyên lễ, xuyên Tết để đạt 3.000 km vào năm 2025.

Khi phát hiện phương tiện đi sai làn, tổ công tác đã truy đuổi và yêu cầu dừng xe. Tuy nhiên, lái xe không chấp hành mà còn đâm vào xe cảnh sát.

Về đề xuất của tỉnh Cà Mau kéo dài quy hoạch tuyến Cao tốc Bắc - Nam đến Mũi Cà Mau, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng chưa cần thiết.

Các nhà thầu thi công dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang tích cực huy động máy móc, nhân lực để tăng tốc tiến độ theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải.

Những bất cập trong thiết kế và xây dựng đường cao tốc đã bộc lộ chỉ sau thời gian ngắn đi vào hoạt động, đe dọa gây ra những rủi ro cho người tham giao thông.

Nhiều tuyến cao tốc bộc lộ bất cập chỉ sau thời gian ngắn đưa vào hoạt động ảnh hưởng đến hiệu quả, an toàn và gây phiền hà cho người tham gia giao thông.

Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 kết nối với cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu khó hoàn thành trong tháng 9 để kịp khai thác đồng bộ với cao tốc đoạn qua Nghệ An.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An - Hà Tĩnh.

Tập đoàn Sơn Hải vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép tổ chức hoàn thành dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Nha Trang-Cam Lâm vượt tiến độ 3 tháng.