
Từ nay tới năm 2030, mỗi năm cả nước cần khoảng 20.000 lao động chất lượng cao ngành logistics. Tới 2030, ngành logistics sẽ cần khoảng 2 triệu lao động.

Chủ tịch Hiệp hội VALOMA cho rằng, với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, ngành logistics đang có yêu cầu cao cả về số lượng và chất lượng nguồn nhân lực.

Ngày 4/3/2023, tại Hạ Long, Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.

Ngày 4/3, tại Quảng Ninh, Bộ Công Thương và UBND tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.

Sáng 4/3/2023, tại TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã diễn ra Hội nghị phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.

Hội nghị phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh được tổ chức nhằm khuyến khích doanh nghiệp tham gia đầu tư, kinh doanh dịch vụ logistics tại Quảng Ninh.

Mạng lưới Hộ chiếu logistics thế giới – World Logistics Passport (WLP) hiện chiếm 47% kim ngạch thương mại của toàn cầu.

Năm 2023, ngành chuyển phát nhanh được đánh giá tiếp tục tăng trưởng nhờ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, nhất là xu hướng tự động hóa trong hoạt động logistics.

LogiChain - Cuộc thi giải Case Study về Logistics và Chuỗi cung ứng dành cho sinh viên trên toàn quốc vừa tìm ra ngôi vị quán quân của mùa thứ hai.

Khu phi thuế quan rộng hơn 150 ha dưới chân núi Bà Nà (thành phố Đà Nẵng) gồm khu thương mại miễn thuế, khu logistics hub, khu dịch vụ y tế, giáo dục….

Với lợi thế về vị trí địa lý, có nhiều cảng biển lớn, nguồn lao động dồi dào, những năm gần đây miền Trung thu hút đông đảo doanh nghiệp FDI đến đầu tư.

Phát huy tối đa lợi thế vị trí địa lý, tăng cường kết nối để đưa Việt Nam trở thành một đầu mối logistics quan trọng trong khu vực.

Bộ Công Thương sẽ được giao phụ trách lĩnh vực dịch vụ logistics theo Nghị định số 96/2022/NĐ-CP ngày 29/11/2022 của Chính phủ.

Nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam vẫn được các doanh nghiệp, người sử dụng trực tiếp nguồn lao động này đánh giá còn thiếu về số lượng và yếu về chất lượng.

26 doanh nghiệp logistics Việt Nam đã tham gia kết nối và hợp tác với Đức trong lĩnh vực logistics.

Công ty Tân cảng - Cái Mép thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba, đánh dấu cột mốc 15 năm xây dựng và phát triển.

Ngày 22/9, Tạp chí Công Thương đã tổ chức Tọa đàm “Giải pháp thúc đẩy ngành logistics tận dụng cơ hội từ EVFTA”.

Mô hình logistics 5.0 hướng tới sự phát triển bền vững, lấy yếu tố con người làm trung tâm, vì thế việc sở hữu đội ngũ nhân sự làm chủ công nghệ rất quan trọng.

Nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics vận tải có thể lo ngại rằng dữ liệu tổng sản phẩm quốc nội thực tế của Mỹ mới đây cho thấy quý hai liên tiếp tăng trưởng âm

Dịch vụ logistics đóng góp quan trọng trong việc đưa mức kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam năm 2021 đạt 668,5 tỷ USD.

Theo Trưởng ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh, công nghiệp hóa, hiện đại hóa là cần phát triển hài hòa giữa công nghiệp với nông nghiệp và dịch vụ.

Cần xây dựng cơ chế chính sách đột phá nhằm thu hút các nhà đầu tư trong lĩnh vực logistics tham gia chuỗi dịch vụ logictics trên hành lang kinh tế Đông – Tây.

Diễn đàn nhằm tăng cường kết nối, khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế trong hoạt động logistics của các địa phương trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây.

Bộ Công Thương cho rằng, vùng đồng bằng sông Hồng cần tạo cơ chế đột phá để xây dựng các tập đoàn mạnh về logistics, xác định các loại hình logistics mũi nhọn.

Cảng Chu Lai (Công ty Giao nhận-Vận chuyển Quốc tế Trường Hải Thilogi) có vị trí quan trọng trong xuất nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy giao thương tại miền Trung.

Bên cạnh những đóng góp không nhỏ của thương mại điện tử vào tăng trưởng kinh tế, vẫn còn nhiều trở ngại và thách thức đặt ra.

Các doanh nghiệp chuyển phát nhanh đã chủ động đổi mới công nghệ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa trải nghiệm người dùng.

Là vựa xuất khẩu hàng nông, thủy sản của cả nước, song hiện nay hạ tầng logistics vẫn là điểm nghẽn, kìm sự phát triển của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Để giảm chi phí dịch vụ logistics phục vụ cho nông sản xuất khẩu Đồng bằng sông Cửu Long cần nhiều giải pháp đồng bộ.

Với vị trí địa lý đặc biệt nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, Việt Nam được đánh giá là có thế mạnh để sản xuất, xuất khẩu và dịch vụ logistics.