Dự án đường sắt

Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị liên danh Đèo Cả tiếp tục nghiên cứu dự án đường sắt kết nối Việt – Lào, giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy xuất nhập khẩu hai nước.

Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện Đề án phát triển công nghiệp đường sắt và Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trình Thủ tướng phê duyệt trước ngày 15/3.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt, thực hiện phương châm "5 hóa", "4 không" tạo động lực tăng trưởng giai đoạn 2026 và các năm tiếp theo.

Ban Quản lý dự án Đường sắt (thuộc Bộ Xây dựng) vừa ký Quyết định số 88/QĐ-BQLDAĐS phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL04: Thi công xây dựng hoàn chỉnh đoạn tuyến Km576+700 - Km579+610 (bao gồm khảo sát và thiết kế bản vẽ thi công) - Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Trước 15/1, các bộ ngành phải hoàn thành nghị định hướng dẫn Luật Đường sắt, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để triển khai các dự án trọng điểm.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, đẩy nhanh tiến độ các dự án tuyến đường sắt trọng điểm.

TP. Hải Phòng đang dồn lực đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ.

Hà Nội tổ chức họp bàn để tháo gỡ, đốc thúc nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 2 dự án đường sắt quốc gia đi qua địa bàn với quyết tâm trong tháng 8 bàn giao cọc mốc.

Sáng 9/7, Thủ tướng chủ trì Hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Chính phủ giao các bộ đánh giá kỹ lưỡng nội dung đề xuất của VinSpeed về đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng tổng hợp và báo cáo Chính phủ trước 22/5.

Lãnh đạo địa phương có tuyến đường sắt Lào Cai–Hà Nội–Hải Phòng đi qua mong sớm được bàn giao hướng tuyến, ranh giới giải phóng mặt bằng của dự án.

Việc Quốc hội chốt đầu tư 'siêu dự án' đường sắt đã mở ra 'sân chơi mới' cho các doanh nghiệp hạ tầng giao thông Việt Nam.

Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nối với Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc là tuyến đường sắt quan trọng, dự kiến khởi công vào năm 2025.

Thủ tướng yêu cầu rà soát lại suất đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư và đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt cho triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến trình Quốc hội xem xét, quyết định thông qua chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 8, khai mạc tháng 10 tới.

Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ, có tổng mức đầu tư khoảng 27.485 tỷ đồng.

Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến metro số 5 có chiều dài 38,43km đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội vừa được phê duyệt.

Mặc dù Dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân (tỉnh Quảng Ninh) đã được phê duyệt đầu tư, triển khai từ 17 năm trước, nhưng đến nay vẫn chậm tiến độ.