Trong buổi gặp Phó Chủ tịch nước Trung Quốc, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị hai bên tiếp tục ưu tiên đẩy nhanh 3 tuyến đường sắt nối Việt Nam - Trung Quốc.
Dù hiện đại hóa đường sắt đang được quan tâm nhưng tại Đường sắt Việt Nam đang tồn tại nghịch lý giá trị nhà xưởng cao vượt trội so với phương tiện vận tải.
Giai đoạn 2015-2023 từ nguồn ngân sách nhà nước đã bố trí hơn 1.600 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp đường ngang giao cắt với đường sắt.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có tổng chiều dài 441,90 km, hướng tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố.
Nhà ga Đà Lạt (Lâm Đồng) là một công trình kiến trúc đặc sắc, độc đáo và là nơi ghi dấu đặc biệt lịch sử của ngành đường sắt Việt Nam.
Lượng hành khách đi lại tăng mạnh mang đến cơ hội lớn cho doanh nghiệp ngành đường sắt, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức, nhất là về mặt hạ tầng.
Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 của Ngành Đường sắt Việt Nam.
Tin Khu Vực 
