ô tô

Ngày 25/7, Công ty Cổ phần Công nghiệp Ô tô – Vinacomin đã long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 60 năm ngày thành lập và phát triển (1/08/1960 - 1/08/2020).

Trước tình hình đàm phán giữa Anh và EU bị trì trệ, khả năng đàm phán thỏa thuận thương mại hậu Brexit giữa Anh và Mỹ cũng giảm tốc, đặc biệt khi các chuyên gia đang thúc giục chính phủ Anh loại trừ ô tô Mỹ khỏi bất kỳ thỏa thuận thương mại thời hậu Brexit nào.

Chương trình ưu đãi đặc biệt “Trước bạ 0 đồng - Bảo hành 5 năm” được triển khai từ ngày 4/6/2020 đã tạo sức hút lớn trên thị trường, giúp VinFast duy trì sức mua tốt trong tháng 6/2020, với tổng cộng 2.170 xe bán ra.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số bán hàng trong tháng 6/2020 của các đơn vị thành viên đạt 24.002 xe, tăng 26% so với tháng trước.

Ngày 19/6, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng đã ký Tờ trình Chính phủ dự án Nghị định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020.

Đây là đề xuất của Bộ Tài chính tại dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Dự thảo vừa được Bộ Tài chính công bố lấy ý kiến góp ý.

Theo Nghị định mới ban hành của Chính phủ, bắt đầu từ ngày 10/7 nhiều linh kiện lắp ráp ô tô được hưởng mức ưu đãi thuế nhập khẩu 0%, tạo thuận lợi cho xe lắp ráp trong nước.    

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trận tự an toàn xã hội, trong bối cảnh đại dịch COVID-19, trong đó nêu rõ: Giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tới hết năm 2020 nhằm kích thích tiêu dùng trong nước.

Nếu mỗi tháng bớt đi một bữa nhậu, người tiêu dùng Việt Nam đã có thể sở hữu ô tô cho riêng mình và cả gia đình.

Hiện nay, nhiều doanh nghiệp (DN) ô tô đã chú trọng đầu tư vào dây chuyền, công nghệ sản xuất nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa cho các sản phẩm ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, một số chính sách liên quan đến thuế hiện chưa tạo điều kiện tốt nhất cho các DN.    

Thị trường xe tiếp tục trầm lắng theo chuỗi ngày cách ly xã hội, theo ghi nhận có một số mẫu xe sang đã bắt đầu xuống giá. Trong khi đó, không ít mẫu xe vẫn có doanh số cao "thách thức" đại dịch.

Theo các chuyên gia ngành ô tô, trước sự lây lan của dịch Covid-19, việc tự bảo vệ mình là cần thiết và trong đó giữ cho ô tô luôn sạch sẽ là một phương pháp giúp chúng ta ngăn ngừa được sự lây lan.

Nhiều nhà sản xuất ô tô và phụ tùng ô tô lớn của châu Âu đã tuyên bố đóng cửa các nhà máy và cắt giảm sản lượng ở Italia và xem xét việc cách ly người lao động.

Ngày 25/2, báo cáo về giải pháp ứng phó với dịch bệnh Covid-19 với hai mục tiêu vừa phòng, chống dịch hiệu quả, vừa đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội tại cuộc của Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ quốc gia do Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh cho biết, Bộ Công Thương đã và đang quyết liệt thực hiện hai nhóm giải pháp cả ngắn hạn và dài hạn.

Hải Phòng đang tích cực triển khai đồng bộ các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng đầu tư, sản xuất lĩnh vực công nghiệp, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ôtô.

15 chiếc xe bus mang thương hiệu THACO đã chính thức được xuất khẩu sang thị trường Philippines vào ngày 28/12/2019 tại cảng Chu Lai- Quảng Nam. Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam với mục tiêu phục vụ thị trường trong nước, xuất khẩu sang khu vực và tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu đã có thêm những mảnh ghép đầy tươi sáng cho bức tranh chung của công nghiệp ô tô. Thương hiệu xe Việt không chỉ được người tiêu dùng trong nước lựa chọn mà đã dần khẳng định chỗ đứng tại thị trường nước ngoài.

Diễn ra từ ngày 5 – 7/3/2020 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn, quận 7, TP. Hồ Chí Minh, Triển lãm ngành công nghiệp dịch vụ ô tô Việt Nam năm 2020 (Automechanika 2020) sẽ quy tụ toàn bộ chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp ô tô; từ phụ tùng đến công cụ vật liệu, thiết bị chính xác, máy móc kiểm tra, tự động hóa…

Đó là nội dung tại báo cáo gửi Quốc hội của Bộ Công Thương liên quan đến nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực Công Thương, trong đó có nội dung về phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã có buổi lễ ký kết hợp tác với Trường cao đẳng Lilama 2 và Phòng Công nghiệp Thương mại Đức (AHK), qua đó giới thiệu chương trình đào tạo chuyên sâu cho các học viên tại Việt Nam. Với ký kết này, 14 suất học bổng mỗi năm cùng cơ hội làm việc tại hệ thống đại lý chính hãng của Mercedes-Benz sẽ được trao cho các kỹ thuật viên tiềm năng.

Chỉ trong 3 ngày mở cửa, Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 (Vietnam Motor Show 2019 – VMS 2019) đã chào đón 100.439 lượt khách tham quan, bao gồm đại diện các cơ quan chính phủ, thông tấn báo chí và đông đảo công chúng yêu xe khắp cả nước. Con số này được dự báo sẽ tiếp tục tăng lên trong những ngày cuối tuần tới đây.

Một không gian giao cảm giàu cảm xúc lấy cảm hứng từ vườn mỹ học Nhật Bản, cùng các kiệt tác xe sang mới nhất và những phiên bản đặc biệt, trải nghiệm công nghệ Hybrid tiên phong là những gì khách hàng có thể cảm nhận ở gian hàng Lexus Việt Nam tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019, với chủ đề “Tinh hoa chế tác”.  

Để tạo ra sự khác biệt cả về sản phẩm lẫn dịch vụ nhằm bán hàng và giữ vững vị thế trên đường đua cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, các doanh nghiệp nói chung và ngành công nghiệp ô tô nói riêng đang lấy khách hàng làm trung tâm để xây dựng chiến lược hoạt động.

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 (VMS 2019) năm nay xuất hiện thương hiệu Việt- VinFast. Đây là năm đầu tiên VinFast tham gia với tư cách là nhà sản xuất ô tô duy nhất của Việt Nam, đồng thời là một thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Bên cạnh gian hàng “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” với bộ sưu tập đầy đủ ba dòng xe Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil, VinFast sẽ mang tới triển lãm những trải nghiệm khác biệt như tour tham quan nhà máy bằng công nghệ thực tế ảo đỉnh cao; đua xe F1 trên đường đua giả lập; tìm hiểu chi tiết xe bằng công nghệ scan X-ray…    

Tháng 9, lượng tiêu thụ xe ô tô trên thị trường tăng 29% so với tháng trước và 11% so với cùng kỳ năm trước, đạt 27.767 xe. Thị trường ô tô Việt Nam đang có đà “nhấn ga” mạnh mẽ vào mùa tiêu dùng cuối năm.    

Tính đến hết tháng 8, Việt Nam nhập khẩu 95.929 ôtô nguyên chiếc các loại, gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước.

Với 21.483 xe được bán ra trong tháng 8/2019, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đã có tháng bán hàng giảm 19% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung thị trường ô tô 8 tháng đầu năm nay vẫn có mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ, đặc biệt, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu.    

Sau Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) và Nghị định 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô (Nghị định 116) có hiệu lực, lượng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đang chiếm ưu thế so với ôtô nhập khẩu.

Khả năng gia nhập thị trường còn yếu, chưa có kinh nghiệm và các chính sách cụ thể nên công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cho sản xuất ôtô còn nhiều khó khăn.