
Tháng 3/2026, nguồn cung ô tô tại Việt Nam bật tăng cả xe lắp ráp và nhập khẩu. Tuy nhiên, sức mua chưa bứt phá buộc doanh nghiệp đẩy mạnh giảm giá, ưu đãi kích cầu.

Thị trường ô tô trong tháng 2/2026 giảm mạnh về doanh số. Sau giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết, thị trường chững lại khi hoạt động tiêu dùng và kinh doanh đều giảm.

Nguồn cung ô tô mới tại Việt Nam trong tháng 2/2026 giảm so với tháng trước, trong bối cảnh hoạt động sản xuất và nhập khẩu chững lại dịp Tết.

Tháng 12/2025, doanh số ô tô toàn thị trường tăng vọt. Khuyến mại sâu, nguồn cung ổn định và xe điện bứt phá đang định hình lại cục diện thị trường trước thềm năm 2026.

Nguồn cung tăng trong khi sức mua chậm khiến các hãng buộc phải giảm giá sâu. Thị trường ô tô cuối năm 2025 bước vào cuộc đua ưu đãi để giải phóng hàng tồn kho.

Có khoảng 14.913 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam trong tháng 8, giảm 19% so với tháng 7 và giảm nhẹ 0,6% so với cùng kỳ.

Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 8 tháng năm 2025 ước đạt 136.490 chiếc với giá trị 3,021 tỷ USD, tăng 28,1% về lượng và 38,3% về giá trị so với cùng kỳ năm 2024.

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và lượng xe nhập khẩu của tháng 7 đều chững lại, dẫn đến tổng nguồn cung trên thị trường có xu hướng giảm nhẹ.

Tháng 4, sản lượng ô tô nội địa và nhập khẩu cùng tăng, tạo nguồn cung dồi dào, sẽ khiến nhiều hãng xe phải tiếp tục đại hạ giá để kích cầu tiêu dùng.

Doanh số bán ô tô tại Việt Nam tháng 3 tăng trưởng gần 50%

3 tháng đầu năm, tổng sản lượng sản xuất ô tô trong nước ước đạt 106.400 chiếc, tăng trưởng đến 815% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngay sau khi chính sách giảm lệ phí trước bạ dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước kết thúc. Thị trường ô tô tháng cuối cùng năm 2024 quay đầu giảm mạnh.

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 11 ước đạt 47.300 chiếc, tăng 2,8% so với tháng 10 và tăng tới 47,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng năm 2024 ước đạt 143.084 chiếc với giá trị 2,937 tỷ USD, tăng 37,8% về lượng và tăng 19,1% về giá trị.

Tổng cục Thuế vừa ban hành công điện hỏa tốc về việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Đây là năm thứ tư liên tiếp xe ô tô sản xuất trong nước được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nhưng thời gian sẽ chỉ còn 3 tháng.

Việc đề xuất giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/8/2024 đến 31/1/2025 được người tiêu dùng và nhà sản xuất mong chờ.

Việc đề xuất tiếp tục thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là giải pháp cần thiết.

Lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bắt đầu tăng trở lại các mức 10 – 12% tùy từng địa phương trong năm 2024.

Số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tháng 11 ước đạt 8.000 xe với tổng giá trị kim ngạch 198 triệu USD.