
Năm 2025, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vượt 200.000 xe, lập mức kỷ lục trong đó xe dưới 9 chỗ chiếm tỷ trọng lớn song áp lực từ xe sản xuất trong nước ngày càng rõ nét.

Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và lượng xe nhập khẩu của tháng 7 đều chững lại, dẫn đến tổng nguồn cung trên thị trường có xu hướng giảm nhẹ.

Sản lượng ô tô trong nước năm 2024 tăng trưởng mạnh 27%

Chính phủ gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 5, 6, 7, 8, 9 đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được điều chỉnh theo hướng giảm 50%, áp dụng từ 1/7 đến hết năm nay.

Bộ Tài chính đề xuất phương án gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo phương án tại Nghị định số 32/2022/NĐ-CP.

Theo Bộ Tài chính, hiện dịch Covid-19 đã được kiểm soát, do đó việc thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô trong nước thời điểm này là chưa phù hợp

Bước sang tháng 10, hàng loạt ô tô bán tại thị trường Việt Nam đã rục rịch giảm giá mạnh, với mức giá hàng chục triệu đồng, báo hiệu một cuộc đua gay cấn về giá đã bắt đầu.