Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ

Phú Thọ ưu tiên phát triển công nghiệp hỗ trợ, tạo cú hích nâng giá trị sản xuất và mở đường cho mô hình tăng trưởng bền vững.

Quảng Ninh đang nổi lên như “điểm đến” mới của công nghiệp hỗ trợ, tạo lực hút mạnh cho các ngành chế biến, chế tạo và đặc biệt là công nghiệp đường sắt.

Bộ Công Thương rà soát, hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm, giảm thủ tục, tăng phân cấp cho địa phương.

Sự ra đời Nghị định 205/2025/NĐ-CP được xem là “bản nâng cấp” toàn diện, khắc phục bất cập, mở rộng hỗ trợ thiết thực, tiệm cận hơn đối với doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.

Được mệnh danh là "thủ phủ công nghiệp" phía Bắc, thành phố Hải Phòng đang vươn lên mạnh mẽ để trở thành một trung tâm công nghiệp hỗ trợ chiến lược của cả nước.

Bộ Công Thương ưu tiên công nghiệp hỗ trợ ở 5 lĩnh vực: Cơ khí, ô tô, điện tử - bán dẫn, dệt may - da giày, vật liệu cơ bản, hướng tới đầu tư chiều sâu, tránh dàn trải.

Chính sách mới mở đường, tạo lực đẩy mạnh mẽ giúp công nghiệp hỗ trợ tăng tốc, bứt phá, khẳng định vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng.

Chiều 15/8, Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức workshop chuyên đề kết nối doanh nghiệp và Lễ công bố kết nạp hội viên.

Việt Nam hội nhập sâu rộng, các FTA thế hệ mới mở ra cơ hội vàng giúp ngành công nghiệp hỗ trợ tăng tốc, từng bước chen chân vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 205/2025/NĐ-CP, sửa đổi và bổ sung Nghị định 111/2015/NĐ-CP, nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP bổ sung loạt chính sách hỗ trợ công nghiệp hỗ trợ về công nghệ, nhân lực, môi trường, pháp lý và ưu đãi đầu tư.

Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ ô tô đang đối mặt nhiều rào cản về vốn, công nghệ và liên kết. Đầu tư bài bản là điều kiện tiên quyết để tăng sức cạnh tranh.

Dịch chuyển đầu tư, đa dạng chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra cơ hội vàng cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia sâu vào mạng lưới sản xuất cung ứng toàn cầu.

Công nghiệp hỗ trợ Ninh Bình khởi sắc, mở đường hình thành các cụm liên kết vùng quy mô lớn sau sáp nhập, tạo đà tham gia sâu chuỗi giá trị toàn cầu.

Chính phủ Việt Nam đặc biệt quan tâm đến phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, tăng dần tỷ lệ nội địa hóa, phát triển các sản phẩm có hàm lượng công nghệ cao...

Bình Dương đang tập trung xây dựng, phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ để cung cấp nguyên liệu cho doanh nghiệp, từng bước giảm phụ thuộc vào xuất khẩu.

Được coi là lĩnh vực xương sống đối với công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước, nhưng phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thời gian qua chưa đáp ứng được nhu cầu, phần lớn sản phẩm CNHT đang phải nhập khẩu. Vì vậy, việc tìm ra những giải pháp phù hợp, đồng bộ thúc đẩy ngành CNHT phát triển là nhiệm vụ cần thiết và cấp bách.