thuế tiêu thụ đặc biệt

Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với xăng, dầu có tác dụng điều tiết hành vi, phù hợp với mục tiêu phát triển xanh, sạch.

Để chống thất thu ngân sách cũng như góp phần giảm tiêu thụ thuốc lá, gần đây nhiều ý cho rằng Việt Nam phải tính toán lại phương thức đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng khá đặc thù này.

Theo phương án đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ kỳ tính thuế tháng 10 đến kỳ tính thuế tháng 11, tổng số tháng sẽ gia hạn là 2 tháng, tổng số thuế TTĐB được gia hạn khoảng 4.400 tỷ đồng.

Bộ Tài chính mới trình Chính phủ ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, áp dụng đối với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, cơ quan thuế và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan.

Bộ Tài chính đang xin ý kiến góp ý xây dựng Thông tư hướng dẫn việc in, phát hành, quản lý và sử dụng tem điện tử đối với rượu và thuốc lá. Doanh nghiệp cho rằng, thông tư về tem điện tử nếu được ban hành thì thực hiện cần có lộ trình, tránh phát sinh tăng chi phí và thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 109/2020/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ngày 17/9/2018 đã có văn bản gửi Chính phủ phản ánh doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Sữa Việt Nam và Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) rất quan ngại việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với “nước ngọt có đường” do Bộ Tài chính đề xuất tại Dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật Thuế TTĐB.

Đề xuất áp mới thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) 10% đối với nước giải khát có đường của Bộ Tài chính nhận được sự quan tâm sâu, rộng của các Bộ, ngành, doanh nghiệp (DN). Mới đây, bằng một nghiên cứu đánh giá tác động kinh tế - xã hội, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương (CIEM) cho rằng, không nên áp thuế hoặc cần có lộ trình phù hợp để các DN có thời gian thích ứng.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Cục Thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương để giải đáp kiến nghị của một số doanh nghiệp về hướng dẫn chính sách thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với mặt hàng xăng theo quy định tại Nghị định số 100/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế Giá trị gia tăng, Luật Thuế TTĐB và Luật Quản lý thuế.

Trước đề nghị hướng dẫn về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe ô tô phóng thang tác chiến và xe ô tô bọc thép chống đạn của Bộ Tư lệnh Cảnh vệ - Bộ Công an, Bộ Tài chính cho biết loại xe này được xác định là xe ô tô chuyên dụng nên thuộc đối tượng không chịu thuế TTĐB theo quy định.