ùn tắc

Ngày cuối cùng nghỉ Tết 2025: ‘Đặc sản’ tắc đường trở lại Hà Nội

Hà Nội: Lô cốt cũ chưa bỏ, lô cốt mới lại 'mọc' gây ùn tắc, mất an toàn giao thông

Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, 'chìa khoá' để gỡ vướng cho tình trạng tắc nghẽn đô thị chính là phát triển hạ tầng giao thông công cộng.

Hôm nay (3/9), ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, dòng người nườm nượp trở lại Thủ đô Hà Nội khiến mật độ phương tiện di chuyển vào nội thành tăng cao.

Chờ đến tối muộn để về quê, người dân vẫn 'dính' tắc đường ngày lễ

Hà Nội sắp triển khai xây dựng các dự án hầm chui như Đại lộ Thăng Long - Vành đai 3,5; Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy; Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.

Ngày đầu tuần, mưa lớn kéo dài suốt đêm qua khiến nhiều tuyến phố Hà Nội xảy ra tình trạng ùn tắc.

Liên quan đến ùn tắc hàng hóa, phương tiện xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu biên giới đường bộ phía Bắc, Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) và Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải) đã phối hợp đưa vào ứng dụng chức năng cảnh báo trên Cổng thông tin một cửa quốc gia, nhằm góp phần hạn chế tình trạng ùn tắc, giảm thiểu thiệt hại cho doanh nghiệp, nông dân...

Đến sáng ngày 20/12, tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn vẫn còn hơn 4.000 xe chở nông sản bị ùn tắc. Giải tỏa ùn ứ nông sản tại các cửa khẩu là vấn đề cấp thiết và đang được các bộ ngành chung tay giải quyết.

Trước tình trạng ùn tắc cục bộ tại 22 chốt kiểm dịch ra vào thành phố, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội- ông Chu Ngọc Anh đã chỉ đạo khẩn hai lực lượng Công an và Giao thông vận tải có giải pháp kịp thời khắc phục ngay.

Hiện nay, việc lưu thông phương tiện hàng hóa qua chốt kiểm soát dịch Covid-19 cửa Ô Hòa Phước (Hòa Vang, Đà Nẵng) từ địa phương khác vào TP. Đà Nẵng khá chậm, nhiều thời điểm ùn tắc cục bộ. Tiến độ giao hàng tại TP. Đà Nẵng chậm trễ sẽ kéo theo nhiều điểm đến khác của nhiều hệ thống bán lẻ ở các địa phương khác trễ theo.