
Trước tác động bởi xung đột Trung Đông và biến động của thị trường nhiên liệu thế giới, Việt Nam đã chi gần 3 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu trong quý I/2026.

Năm 2025, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam giảm sâu cả về lượng và trị giá, trong khi nhập khẩu vẫn duy trì quy mô lớn khiến cán cân thương mại xăng dầu đảo chiều.

Đà suy giảm của xuất khẩu xăng dầu kéo dài trong khi nhập khẩu vẫn ở mức cao cho thấy thị trường bước vào giai đoạn điều chỉnh sau thời gian biến động mạnh về cung - cầu.

Tháng 9/2025, xuất khẩu xăng dầu Việt Nam tăng 18,5% về lượng, 13% về kim ngạch, đánh dấu tín hiệu phục hồi rõ nét sau giai đoạn giảm tốc kéo dài.

Xăng dầu nhập khẩu từ Singapore đang có mức giá cao nhất với 855,2 USD/tấn trong 5 tháng đầu năm 2024.

Năm 2023, lượng xăng dầu nhập khẩu đạt 10.053.997 tấn, trị giá 8,36 tỷ USD, tăng 13,2% về lượng và giảm 6,7% về kim ngạch so với năm 2022.

11 tháng đầu năm 2023, lượng xăng dầu nhập khẩu đạt 9.398.258 tấn, trị giá 7,8 tỷ USD, tăng 18,3% về lượng và giảm 3,6% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2022.

Tổng cục Hải quan cho biết, thời gian qua thủ tục xuất nhập khẩu đối với mặt hàng xăng dầu vẫn đang được thực hiện thuận lợi, nhanh chóng và theo đúng quy định của pháp luật.