Xăng e10

Xăng E10 là loại nhiên liệu đã được nghiên cứu, kiểm nghiệm kỹ lưỡng, đáp ứng quy chuẩn chất lượng và phù hợp với hầu hết các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay.

Từ ngày 1/6/2026, việc phân phối xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc.

Lực lượng Công an tỉnh Hưng Yên làm việc với trường hợp đăng tải, chia sẻ bài viết có nội dung chưa được kiểm chứng về xăng E10 trên mạng xã hội gây hiểu lầm.

Hải Phòng đã cơ bản hoàn thành việc nâng cấp hạ tầng kỹ thuật và chuẩn bị nguồn cung, sẵn sàng đồng loạt kinh doanh xăng sinh học E10 từ ngày 1/6.

Mạng xã hội đang dậy sóng với những mẹo và lời đồn về xăng E10. Dữ liệu khoa học từ Phòng thí nghiệm Năng lượng Tái tạo Quốc gia Hoa Kỳ, tiếng nói chuyên gia trong nước và pháp luật Việt Nam cùng chỉ ra một điều: phần lớn lời đồn không chỉ sai, mà còn nguy hiểm cho người làm theo.

Bộ Công Thương phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10, cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.

Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp hàng loạt băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học E10.

Không chỉ là lựa chọn nhiên liệu mới, xăng E10 đang được kỳ vọng tạo lợi ích kép khi vừa góp phần giảm phát thải, vừa mở ra cơ hội phát triển vùng nguyên liệu trong nước.

Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam Đỗ Văn Tuấn cho biết, doanh nghiệp ethanol chủ động nguồn cung để đưa xăng E10 ra thị trường từ ngày 1/6/2026.

Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, xăng E10 đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Thực tiễn cho thấy loại nhiên liệu này phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành.

Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc đánh dấu bước tiến mới trong chuyển đổi xanh, đồng thời mang đến nhiều lợi ích cho môi trường và phương tiện.

Từ ngày 1/6/2026, trên thị trường chỉ còn xăng E5RON92 và E10RON95 theo lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã đề ra.

Xăng sinh học E10 góp phần giảm phát thải, bảo vệ môi trường, tăng cường an ninh năng lượng và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch tại Việt Nam.

Từ bức tranh toàn cảnh quốc tế, Việt Nam không thể chỉ là người tiêu dùng mà còn trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng ethanol khu vực Châu Á - Thái Bình Dương

Hơn 65 quốc gia, trong đó có các nền kinh tế lớn nhất thế giới, đã dùng xăng E10 trong nhiều thập kỷ là minh chứng cho những định hướng đúng đắn mà Việt Nam đang theo đuổi.

Nửa thế kỷ sau cú sốc dầu mỏ 1973, xăng E10 đã phủ khắp năm châu, có mặt trong hệ thống nhiên liệu của hơn 60 quốc gia. Bản đồ dữ liệu cho thấy vì sao Việt Nam không hề đơn độc khi bước vào sân chơi này, mà đang đi trên một con đường đã được thế giới dọn sẵn biển báo và bài học.

Hơn 20 năm dữ liệu thực địa từ Mỹ, Australia và nghiên cứu mới nhất tại Việt Nam xác nhận: trong điều kiện đô thị, E10 không hao hơn xăng thường và chi phí không tăng.

Với khoảng 77 triệu xe máy và 5,5 triệu ô tô đang lưu thông, việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6/2026 mở ra cơ hội thúc đẩy nhiên liệu sạch, giảm phát thải.

Trào lưu “lắc xe” sau khi đổ xăng E10 đang lan truyền trên mạng xã hội. Chuyên gia cảnh báo những thông tin bị hiểu sai, "câu view" dễ gây hoang mang cho người dùng.

Không chỉ giúp giảm phụ thuộc dầu mỏ, xăng sinh học E10 còn được xem là công cụ chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải, giúp hiện thực hoá mục tiêu phát triển bền vững.

Phát triển xăng sinh học E10 mở ra cơ hội tỷ USD và thúc đẩy nông nghiệp xanh. Tuy nhiên, Việt Nam cần chủ động nguồn cung ethanol và đồng bộ hạ tầng để bứt phá. 

Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10, người dân còn bỡ ngỡ, song sau thời gian sử dụng, đa số khách hàng đồng tình, ủng hộ chủ trương chuyển đổi nhiên liệu xanh.

Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo cho rằng xăng E10 phù hợp xu hướng quốc tế, đa số xe đời mới tương thích. Các lo ngại khác cần được nhìn nhận khoa học.

Từ 15 giờ cùng ngày, giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt giảm mạnh, trong đó xăng RON95-III giảm gần 1.400 đồng/lít.

Phần lớn người tiêu dùng sau khi sử dụng thực tế xăng sinh học E10 đều cho rằng xe vẫn vận hành ổn định, không có khác biệt đáng kể so với trước đây.

Bộ Công Thương cho biết, xăng E10 RON 95-III sẽ được bán rộng rãi, thay thế xăng khoáng RON 95-III trên thị trường từ thứ 2 tuần tới, ngày 1/6.

Việc sử dụng xăng sinh học E10 để bảo vệ môi trường, đây cũng là việc được nhiều người dân ủng hộ.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã ra mắt cuốn cẩm nang “Hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10” với nhiều nội dung hữu ích.

Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đặt mục tiêu bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch xanh.

Từ ngày 1/6/2026, trên thị trường chỉ còn xăng E5RON92 và E10RON95 theo lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đã đề ra.